Автомобили

Вот мои пять копеек в дискуссию о транспорте, начатую небезызвестным на этом сайте ценителем дорогих автомобилей и любителем прокатиться "с ветерком".

В детстве (в конце 90-х) часто ездил на автомобиле "Москвич-412", естественно, в качестве пассажира. До сих пор вспоминаю эту голубую машину, которая, как мне тогда казалось, была очень даже ничего. И сейчас я не собираюсь отворачиваться, брезгливо поморщившись, от произведений советского автопрома, смеяться над их качеством или глумиться над внешним видом. Я вырос среди этого. В провинции, в 90-е иномарки были большой редкостью, ну а пробки на дорогах стали появляться только лишь лет 5-6 назад.


Своего автомобиля не имею, да нужно ещё и на права сдать, хотя водить научился довольно давно. Я привык либо владеть хорошей вещью, которая мне по-настоящему нравится, либо не владеть ничем. Нужно только стремиться к своей цели, а не останавливаться на достигнутом, покупая дешёвое "ведро" с химическим запахом китайского пластика и примиряясь с действительностью. Мечта - вот что помогает жить, даёт этой жизни смысл. Отними у человека мечту - и он мертвец... Или живой труп, что примерно одно и то же.
Всем нам нравятся дорогие и красивые вещи. Большинство тех редких чудаков, которые осмелятся это отрицать, не до конца честны с собой и собеседником. Моя мечта - американский Plymouth Fury 1958 года. Не только и не столько из-за фильма "Кристина" - просто нравится вид классической американской машины 50-х годов, он не может не впечатлять.
Вы можете возразить: "Это нефункциональная и морально устаревшая машина! Она съест уйму твоих денег и времени, а толку с неё - как с козла молока". Что же, для меня автомобиль - это не только средство передвижения, но и роскошь. Если в условиях городской жизни у меня нет в нём большой потребности, то я спокойно пройдусь пешком или проеду на общественном транспорте. Но личный "железный конь", если он у меня будет, должен радовать глаз и вызывать чувство глубокого удовлетворения, и ради этого я готов часами лежать под машиной, ремонтируя её, с трудом "доставать" запчасти и т.д.
Современный автопром (возможно, за редчайшими исключениями, которых я ещё не встречал) не вызывает у меня энтузиазма. Всё слишком искусственно, космополитично, красота приносится в жертву функциональности и ультрасовременному дизайну, так ценимым в эпоху Hi-Tech, в которой я чувствую себя чужим, как пришелец из прошлого.
Оговорюсь: это исключительно моё личное мнение, и я не собираюсь никому его навязывать. Просто сам не могу по-другому.

Довоенные и послевоенные "форды", "кадиллаки" и даже итальянский "Фиат-124", роскошные представительские лимузины и "роллс-ройсы" - кто не хотел бы обладать такими богатствами? Хочется всем. Но разумный взрослый человек никогда не станет хвастаться тем, чего у него нет; пытаясь вызвать зависть у окружающих, он может дождаться лишь насмешек, в лучшем случае оставленных читателем при себе.

P.S. К чему я это написал? Не знаю. Может быть, меня просто позабавила история о поездке на "бентли"...

Рекомендуем посмотреть:

Блог.. →
Бред некурящего, или Курильщики способны ..
Страшно подумать, что употребил для концентрации ума некий  Sunny, опу...
Блог.. →
Мода 20-ых ..
Название «ар-деко» возникло не сразу, до этого говорили «джаз-модерн», «обтекаем...
Блог.. →
Сигариллы и маленькие сигары ..
Что назвать сигарой и что -- сигариллой? Почему на некоторых пачках указывается ...
Блог.. →
Москвичи борются с курением, только когд ..
Сегодня - Всемирный день отказа от табака. В честь этого праздника, так и не ста...